DSpace Collection: Memorias de pregrado Ingeniería en Construcción
http://dspace.utalca.cl/handle/1950/8079
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Estudio sobre la disminución del agua presente en los lodos negros para su utilización en la fabricación de ladrillos
http://dspace.utalca.cl/handle/1950/13371
Title: Estudio sobre la disminución del agua presente en los lodos negros para su utilización en la fabricación de ladrillos<br/><br/>Authors: Arce Cano, Johana Nicole; Retamal Bravo, César (Profesor guía)<br/><br/>Abstract: La presente memoria se centra en la búsqueda de un uso alternativo para loslodos producidos por la Planta de Tratamiento de Aguas Servidas Nuevosur Talca,realizando una evaluación técnica, física y económica sobre la factibilidad deutilizar pequeñas cantidades de lodos negros como materia prima para lafabricación de ladrillos. La primera etapa de esta investigación se enfoca en losmétodos de absorción del agua presente en el lodo negro que es extraído de laplanta de tratamiento, este cuenta con un alto porcentaje de contenido dehumedad el cual deberá ser reducido antes de ser tratado. La segunda etapa es labúsqueda de diversas dosificaciones para la correcta preparación de ladrillosartesanales, destacando que en la normativa actual de ladrillos artesanales no seencuentra especificada una dosificación exacta ni materialidad para laconstrucción de estos. Es por ello que se llevaran a cabo 3 tipos de dosificacionespara esta investigación. La tercera y última etapa es la etapa mecánica o deensayos en la cual se analizarán de acuerdo a la norma chilena las característicasmecánicas físicas de los elementos para determinar el uso de esos en el área de la construcción, esto a través de ensayos de compresión y absorción de agua realizados.<br/><br/>Description: 72 p.Estudio sobre la disminución del agua presente en los lodos negros para su utilización como biomasa
http://dspace.utalca.cl/handle/1950/13370
Title: Estudio sobre la disminución del agua presente en los lodos negros para su utilización como biomasa<br/><br/>Authors: Bernal Sepúlveda, Danitza Javiera; Retamal Bravo, César (Profesor guía)<br/><br/>Abstract: La presente memoria se centra en la investigación de un uso alternativo para lautilización de lodos negros provenientes de plantas de aguas servidas, con el cualse pretende producir biomasa. Para esto, en primer lugar, se realiza unainvestigación relacionada al objetivo a alcanzar, de modo de analizar si es posiblerealizar cada uno de los procedimientos que se pretenden para llegar a dichoobjetivo final que es la quema del lodo. El primer paso por realizar es un análisisquímico del lodo a utilizar, de modo de averiguar sus cualidades, y si este es aptopara fabricar briquetas, conociendo el potencial que puede llegar a tener. Eltrabajo se centra en la ejecución de pruebas de laboratorio, donde se realizaronbriquetas solo de lodos negros, así como también briquetas con diferentesdosificaciones de aserrín. Dichas briquetas fueron elaboradas con una prensaartesanal, confeccionada para la ocasión. Se utilizaron 3 dosificaciones diferentes,en las que se varió la incorporación de aserrín, de la siguiente manera, un 0%, 5%y 10%. En estas probetas se evaluó su comportamiento físico y químico,realizando pruebas de poder calorífico, porcentaje de cenizas, tiempo de quemadoy resistencia a la compresión y flexo-tracción. De los resultados obtenidos en losensayos mencionados en el párrafo anterior, se logra concluir que es factiblerealizar briquetas de lodos negros, y estas tienen propiedades bastantes buenaspara su eventual uso generando energía calórica. Además, cada tipo de briquetagenerado tiene distintas cualidades sobre las demás, ya que las briquetas de 5%de aserrín, se queman de manera más lenta, pero a la vez demoran más en hervir250 ml de agua. Y las briquetas de lodo negro solamente, generan más llama quelas demás. Vale decir, que las briquetas fabricadas, en el último proceso, elproceso de quemado, no emanan un olor desagradable al entorno, aunque sigeneran una gran cantidad de humo, lo cual es molesto para el ambiente. Además, es necesario considerar que se deben buscar alternativas para mejorar, mecanizar y automatizar la fabricación de briquetas, pues el sistema utilizado en la elaboración de esta memoria funciona de manera correcta, pero solamente a pequeña escala y no da abasto con la cantidad de lodo generado al día en una planta de tratamiento de aguas servidas. Finalmente se recomienda buscar alternativas para controlar el hedor emanado por los lodos al momento de ser secados, para hacer el trabajo más agradable con el entorno.<br/><br/>Description: 74 p.Diagnóstico actual de dos proyectos de pavimentación construidos hace 15 años en la ciudad de Talca
http://dspace.utalca.cl/handle/1950/13365
Title: Diagnóstico actual de dos proyectos de pavimentación construidos hace 15 años en la ciudad de Talca<br/><br/>Authors: Vásquez López, Juan Ignacio; Arellano Ramos, Enzo (Profesor guía)<br/><br/>Abstract: La presente memoria de título busca entregar un estudio de dos rutas de pavimentación en la ciudad de Talca con un posterior diagnóstico de condiciones. Es importante tener en cuenta que ambas pavimentaciones están ejecutadas con distinta materialidad, por lo que no es válido comparar las condiciones actuales entre ellas. En la actualidad la red pavimentada en Chile está compuesta mayormente por pavimento asfáltico, los cuales están propensos a sufrir fallas.Para abordar las anomalías presentadas existen una serie de métodos, para estainvestigación se aplicará un estudio técnico y económico de las fallas presentadas en ambas obras. Un proyecto de este tipo necesita un estudio detallado de lascondiciones actuales, materiales utilizados, características, tratamientos y/o reparaciones que se hayan ejecutado a la ruta a rehabilitar. Se debe tener en cuenta que todo se realiza por separado para cada obra, para así contar con un análisis representativo para cada una. Posteriormente se presentarán tablas con los costos directos asociados a las obras de conservación elegidas, además de los análisis respectivos. // ABSTRACT: The present dissertation presents a study of two paving routes in the city of Talca with a subsequent diagnosis of their conditions. It is important to take into account that both pavings are executed with different materials, so it is not valid to compare the current conditions between them. Currently, the paved network in Chile is composed mostly of asphalt pavement, which is prone to failure. To address the anomalies presented there are a series of methods. For this investigation, a technical and economic study of the failures presented on both roads will be used. A project of this kind requires a detailed study of the current conditions, materials used, characteristics, treatments, and/or repairs that have been carried out on the road to be rehabilitated. It must be taken into account that everything is doneseparately for each work to have a representative analysis for each one. After that, tables will be presented with the direct costs associated with the chosen conservation works, in addition to the respective analyses.<br/><br/>Description: 74 p.Diseño y construcción de pavimentación de calles perimetrales de la plaza Abate Molina de la ciudad de Talca
http://dspace.utalca.cl/handle/1950/13364
Title: Diseño y construcción de pavimentación de calles perimetrales de la plaza Abate Molina de la ciudad de Talca<br/><br/>Authors: Rebolledo Bustamante, Pedro Andrés; Arellano Ramos, Enzo (Profesor guía)<br/><br/>Abstract: Los pavimentos en Chile son un tema en el día a día, por el estado o calidad quese encuentran, por lo que se desarrollara el estudio del diseño y construcción detres tipos de pavimentos, los cuales son adoquín, asfalto y hormigón. Mediante loscuales se buscará dar solución al problema, el cual es que las calles perimetralesde la plaza Abate Molina de Talca no se encuentran en buenas condiciones,además que la materialidad que poseen actualmente no es la adecuada para eltránsito que tienen diariamente, producto de esto se generan molestias de partede las personas que utilizan estas calles. Por lo que se llevarán a cabo yevaluarán tres factores para determinar cuál será la solución más factible paraeste tipo de calles, en primera instancia se llevara a cabo el diseño con lascaracterísticas de suelo y nivel de tráfico que posee, evaluando dos tipos dediseños para pavimentos rígidos y pavimentos flexibles, una vez determinado eldiseño se podrá pasar a definir y establecer el procedimiento constructivo quetendrá cada materialidad según corresponda, determinado además a través deuna carta Gantt los tiempos aproximados que se pueden desarrollar lospavimentos para cada materialidad, finalmente se desarrolló un presupuesto paracada materialidad con el fin de determinar cuál de las materialidades tiene unmenor costo o más accesible para el desarrollo del proyecto. Con los factoresconsiderados anteriormente para cada materialidad se podrá definir cuál es lamejor solución para las tres calles en estudio, entregando en detalle por que seeligió una de ellas y las otras no, basándose en el tiempo, costo y calidad de cadauna. Según los factores estudiados y no tan solo tomando en cuenta cual es elmás económico o el que menos tiempo de ejecución tiene, se determinó que elmás factible para el tipo de calles que se está buscando una solución es elhormigón, producto de que su materialidad es más amigable con sus usuarios,tiene un tiempo de duración más extenso a las otras dos materialidades ademásno requiere reparaciones en un corto plazo, tomando en consideración que lascalles aledañas a las que se modificaran se encuentran actualmente de hormigón,siendo más amigables continuar ese tipo de material y no variar el aspecto con diferentes materialidades en calles contiguas.<br/><br/>Description: 67 p.